开年提速全国铁路建设连续推进

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时政要评

开年提速全国铁路建设连续推进

稿件来源：新华网宣布时间： 2026-01-16

??新华社北京1月15日电 题：开年提速全国铁路建设连续推进

??冬日时节，川西北海拔凌驾3700米的高原上，我国西部铁路大通道——西宁至成都铁路正在逐步延伸。在全线控制性工程红原2号隧道施工现场，400多名中铁十九局建设者克服高原高寒、岩层变形、突泥涌水等多重挑战，通过4个作业面同时掘进，包管施工进度。

??“西成铁路是‘八纵八横’高铁网兰（西）广通道的重要组成部分，建成通车后将大幅增强兰西都会群与成渝都会群的交通联系。”在高原驻守3年多的中铁十九局西成铁路项目指挥长袁德明说。

??西成铁路的顺利推进，折射出我国铁路建设连续生长的坚实程序。来自国铁集团的统计显示，2025年，全国铁路完成牢固资产投资9015亿元，同比增长6%，投产新线3109公里。今年，铁路部分将继续推进国家重点工程建设，国家铁路投产新线2000公里以上，为推动经济社会高质量生长提供强有力支撑。

??国铁集团建设部卖力人介绍，开年以来，国铁集团聚焦效劳国家战略和区域经济社会生长，组织各参建单位和宽大建设者强化现场施工治理，深入开展科研攻关，优质高效推进工程建设。

??西南山区，重庆至万州高速铁路重难点工程巴山村隧道日前顺利领悟，为全线按期建成通车涤讪坚实基础。巴山村隧道全长7306米，最大埋深约390米，是全线第三长隧道。“隧道地质条件极为庞大，集中了高瓦斯、软弱围岩、岩溶、高地温等多重倒运因素，为Ⅰ级高危害隧道。”中铁十八局项目卖力人裴文强说。

??东南沿海，温州至福州高铁建设迎来重要进展，全线控制性工程瓯江公铁大桥开工建设。据中铁十一局项目卖力人李明介绍，瓯江公铁大桥接纳“平层桥”计划，中间为四条高铁通道，两侧为双向6车道公路，主跨长达700米，是我国最大跨度四线铁路斜拉桥。

??一项项工程进度不绝刷新，凸显我国铁路建设在工程治理、技术装备、施工工艺方面的连续提升。在河南平顶山，由中铁二十五局承建的平漯周高铁控制性工程鲁湛特大桥正加速建设。该桥全长约28.6公里，跨越多处既有铁路线、在建高速公路及国道。其中，大桥跨郑万高铁段主墩距离既有高铁线最近处仅9.6米。施工历程中，建设团队应用集智能控制、钢筋骨架吊装、智能喷淋养护、智能监测系统于一体的智慧造桥机，较古板工艺施工提升效率近2倍。

??在江苏太仓，由中铁十六局承建的沪苏锡常城际铁路太仓站全面进入主体结构施工阶段。该站紧邻沪通铁路太仓站，地下水位高、地质条件庞大。建设团队接纳精细化开挖支护计划，并引入智能水位监测和自动化变形监控系统，有效包管施工进度与质量。

??在甘肃甘南藏族自治州，全长凌驾10公里的西成铁路甘加隧道正洞掘进突破6000米。“隧道所处地区生态情况软弱，洞身穿越软岩大变形地带，地质及气候情况极为庞大。”据中铁十四局项目卖力人郭宗勇介绍，施工中，500余人的建设团队扎根一线，接纳地质超前预报、围岩自动化监测等先进技术手段，实时监控隧道掘进进度及变形量，确保隧道宁静高效掘进。

??国铁集团建设部卖力人体现，下一步，国铁集团将加大开年建设项目推进力度，力争一季度多完成实物事情量，更好地发挥铁路建设投资刊行动用，加速构建现代化铁路基础设施体系。（新华社记者　樊曦）

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